原本一年一议的铁矿石价格本已因定价体系的更迭而不再需要谈判桌，但在上周五中钢协举行的季度运行发布会上，中钢协常务副会长罗冰生透露，2011年度的铁矿石谈判已经开始。304不锈钢板

    中钢协对谈判进度出乎意料的主动提及，让业内又开始揣测明年铁矿石谈判前景的预测。

    “供需双方已经进行了一定的接触和交流”。除此之外，罗冰生拒绝再回答其他有关谈判的问题。但这已经引起业内的广泛关注。

    2010年，铁矿石定价体系出现深刻变化。原本一年一次以谈判形式确定的年度基准价格不复存在，代之以现货矿指数均价为计算标准的季度定价体系。但是当下，中方关注的焦点，已经从今年年初的“是否应该实行指数化定价”，变成“如何使指数更加合理”。这被认为是中方对目前铁矿石市场形势以及在定价机制上更从实际情况出发的策略。

    而矿山方面传来的消息依然显得非常强势。记者从业内获悉，在一周前某矿业巨头与国内5家券商与基金召开的一次内部会议上，矿山方面明确表示，“明年的全球矿石供应态势将明显处于十分紧张的态势”。304不锈钢板
    矿山代表认为，虽然许多大型铁矿项目目前都在投建之中，但到真正达产还需要较长时间，无法在短期内让供应明显增加。此外，矿山方面认为，全球经济不会有二次探底，美国、欧洲以及日韩等国的经济恢复进程尚未结束，发展中国家如印度和中国的钢铁需求也会继续上升。

    不过，从上述内部会议的讨论情况来看，矿山和国内业界已经在一点上达成共识，即4-5年内，全球矿石供需将趋于平衡，甚至供大于求。

    这一观点的逻辑在于，目前三大矿的铁矿石新项目均在不断投建，产能将在2014年前后集中释放。与此同时，作为全球最大的钢铁消费国，处于转型期的中国的钢铁消费峰值可能将随之到来，届时铁矿石价格将很可能面临一个巨大拐点。中方钢铁业界呼吁，矿山应从目前就注重维护与重要客户的关系，而不应太过短视。
    1日，MINERALRESOURCESLIMITED从试运行的HEDLAND港的UTAHPOINT新泊位发出了第一批铁矿石船运货物，目的地是中国的炼钢厂。这批从UTAHPOINT泊位运出的首批71500吨货物是MINERALRESOURCES迈向其扩大销售西澳锰矿和铁矿石生产目标的一个里程碑。MINERALRESOURCES目前正在靠近一号泊位的地方向另一条巴拿马型货船装运前往中国市场的铁矿石。304不锈钢板