7月原本是钢铁行业传统的消费淡季，316L不锈钢板价格在多数年份里处于下跌的态势。可今年却是例外，自7月初以来，国内钢材市场价格持续上扬，涨幅虽不算惊人，却也十分明显。与此同时，钢铁原料触底反弹，持续走高。贸易商惜售，心态转好，市场成交情况升温，部分地区出现缺货、断档等现象。

自6月底至今，上海市场三级螺纹316L不锈钢板价格格从3250元/吨，涨至3470元/吨，涨幅220元/吨；普碳热轧价格从3450元/吨，涨至3600元/吨，涨幅150元/吨；普碳冷轧价格从4350元/吨，涨至4400元/吨，涨幅50元/吨。

至上周，国内316L不锈钢板价格连续三周出现淡季反弹。目前，市场主要钢材品种涨势明显，商家心态较为乐观，部分市场已出现囤货迹象。但是需要注意的是，本次316L不锈钢板价格反弹主要是靠外部因素驱动，钢铁行业本身的内在环境并无大的改变。那么，回顾一下近期的一些利好消息：

月初，国务院会议提出要提前一年完成淘汰落后产能任务。发改委要求各地对钢铁等过剩行业的违规产能进行清理和检查，对于违规的项目，不允许进行核准、备案以及提供土地、环评和信贷支持。环保部彻底清查近年内建成或在建的钢铁项目。同时，河北地区严格处理两家钢厂及其相关负责人，更是表明政府对此次环保政策执行的态度和力度。

中旬，李克强总理在广西主持召开部分省区经济形势座谈会。会上表示，宏观调控要立足当前、着眼长远，使经济运行处于合理区间，经济增长率、就业水平等不滑出“下限”，物价涨幅等不超出“上限”。这些表态被市场人士认为帮助稳定了市场预期，或标志着此前被市场解读为“无刺激、去杠杆、结构改革”的情况将发生改变。根据近期的讲话和官方文件，有分析认为，未来几个月或将推行有针对性的政策支持措施，银行将改善信贷配置，支持实体经济，从而促使钢材消费逐渐走出低迷状态，实现稳步的增长。

以上利好消息，为本次316L不锈钢板价格反弹提供了政策基础，增强了市场对未来消费增长和供应下降的预期，316L不锈钢板价格一路走高。并且，铁矿石、钢坯等冶金原材料的企稳回升，也为成材市场价格提供了较为坚强的底部支撑。

与此同时，7月上旬粗钢产量明显下降，显示钢厂减产增多，对目前市场高供给压力无疑是一大减缓。而社会库存持续下降，终端采购有所上升，都表明市场成交在政策的刺激下日趋活跃。并且，由于钢厂对市场投放量的被动减少，市场缺货现象渐增，贸易商惜售，趁机拉高市场价格。

钢厂方面，受原料上涨和现货走高的影响，普遍上调其出厂价格。随着武钢、河钢、日照等国内大型钢厂集体涨价，上周末，华东地区主导钢厂沙钢再次上调其7月下旬出厂价格，主要产品高线、盘螺、螺纹钢等均上涨100元/吨。钢厂的推涨，拉高贸易商的采购成本，为现货市场价格持续走高提供支持。

在上周末，又有两则消息出现：

其一，继去年6月央行宣布扩大存贷款利率浮动范围后，利率市场化改革又进一步。经国务院批准，央行决定，自2013年7月20日起全面放开金融机构贷款利率管制，并将逐步扩大负债产品市场化定价范围。分析认为取消银行存款利率下限后，由于大企业和银行谈判议价能力会进一步增强，这样逼迫银行把更多的精力投放在议价能力比较弱的中小企业领域，客观上对支持中小微企业发展有所帮助。总体上，会令整体贷款成本下降。即使在短期内，对钢贸行业资金压力起不到缓解作用，至少能够促进终端用户的资金活跃。

其二，发改委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别提高325元和310元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.24元和0.26元，调价执行时间为7月19日24时。油价的大幅上涨，必将传导至物流运输费用的增高，导致钢材生产成本的上升，又从另一方面，打开316L不锈钢板价格上行空间。

不过，在实际操作中，需要考虑到，目前316L不锈钢板价格涨幅较大，市场上存在一定的抛货兑现的行为。并且，供需主要矛盾未有大的改善，316L不锈钢板价格持续上涨后恐将陷入盘整的境地。

其二，发改委发出通知，按照现行成品油价格形成机制，决定将汽、柴油价格每吨分别提高325元和310元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.24元和0.26元，调价执行时间为7月19日24时。油价的大幅上涨，必将传导至物流运输费用的增高，导致钢材生产成本的上升，又从另一方面，打开不锈钢板价格上行空间。

不过，在实际操作中，需要考虑到，目前不锈钢板价格涨幅较大，市场上存在一定的抛货兑现的行为。并且，供需主要矛盾未有大的改善，不锈钢板价格持续上涨后恐将陷入盘整的境地。